專業(yè)|注意！火花塞熱值一定要匹配

* 火花塞的熱值是怎么回事？

火花塞必須散掉來(lái)自燃燒氣體的熱度，火花塞的熱值就是指其散熱的程度。

與燃燒氣體接觸的面積大不易散熱 點(diǎn)火部易燒損

與燃燒氣體接觸的面積小容易散熱 點(diǎn)火部不易燒損

熱值是指火花塞將陶瓷絕緣體跳火端的高熱傳導(dǎo)至火花塞外端，再由外殼傳到引擎冷卻系統(tǒng)能力。一般以冷、熱來(lái)描述火花塞熱度范圍，冷型火花塞的絕緣體導(dǎo)熱較快（絕緣體短，數(shù)值大），熱型火花塞的絕緣體導(dǎo)熱較慢（絕緣體長(zhǎng)，數(shù)值?。?。

當(dāng)引擎怠轉(zhuǎn)時(shí)，火花塞跳火端溫度可能只有260℃；當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，跳火端溫度可能升高到650℃；當(dāng)車輛爬坡時(shí)，跳火端溫度更可能升到800℃以上。

火花塞都需要散熱，散熱不好發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高溫會(huì)很快燒掉火花塞；但散熱會(huì)同時(shí)降低火點(diǎn)的溫度，減慢火點(diǎn)的蔓延，溫度越低蔓延速度越慢，那么之后的混合氣燃燒也會(huì)越慢，動(dòng)力就不能完全釋放出來(lái)。所以在選擇火花塞時(shí)要選擇熱值合適的火花塞，太冷太熱都不好。

熱值包括1～9九個(gè)數(shù)字。其中1～3為低熱值，4～6為中熱值，7～9為高熱值。熱值越高，散熱越快，為冷型火花塞；熱值越低，散熱越慢，為熱型火花塞。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)要求使用的火花塞不同，必須匹配。一般而言，小汽車行駛速度快，氣缸內(nèi)壓縮比高，需用熱值高(散熱快)的火花塞，大車一般行駛速度慢，一般用熱值低(散熱慢)的火花塞。熱值過(guò)高，即散熱過(guò)快，易使火花塞溫度過(guò)低，點(diǎn)火頭部產(chǎn)生積炭，引起跑電，使火花塞打不出火來(lái)；而熱值過(guò)低，散熱不夠，使火花塞溫度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致爆燃等，易使火花塞頭部陶瓷燒損, 電極溶解。

1.良好：火花塞表面干凈，顏色為棕色或黃色、黃白色均可。

2.熏黑積炭：火花塞表面發(fā)黑有積炭或油污，表明有問(wèn)題。

3.過(guò)熱：火花塞表面有燒蝕斑點(diǎn)，顏色為白灰色，表明有問(wèn)題。

熱值其實(shí)就是火花塞吸熱的能力，火花塞是一直處于2200度的缸內(nèi)高溫下，一般火花塞的散熱（靠連在缸壁上的部分熱傳導(dǎo)）能力都差不多，吸熱能力就決定了它的溫度（吸熱能力則是由設(shè)計(jì)形狀和材料決定的）。

如果用了吸熱能力過(guò)高的火花塞，我們稱之為過(guò)熱（可以理解為缸里太熱，火花塞有點(diǎn)中暑，熱著了），則高轉(zhuǎn)速大負(fù)荷下容易燒熔，那火花塞側(cè)電極這么大的一塊金屬斷在缸里會(huì)是什么效果？即便沒(méi)到燒熔的境地，火花塞溫度也會(huì)高于正常溫度很多，這樣在跳火之間就會(huì)點(diǎn)燃缸內(nèi)還沒(méi)完全形成的混合氣，我們稱為早燃，現(xiàn)象跟爆震差不多，會(huì)嚴(yán)重?fù)p失動(dòng)力，燃燒不充分造成積碳，對(duì)曲軸連桿等機(jī)件造成沖擊，減少壽命。這樣的火花塞可能已燒成慘白色。

相反如果用了吸熱能力過(guò)低的火花塞，我們稱之為過(guò)冷（可以理解為太冷，火花塞有點(diǎn)感冒，凍著了），則在一般駕駛的情況下（轉(zhuǎn)速3000以內(nèi)）會(huì)出現(xiàn)積炭，這是因?yàn)榛鸹ㄈ麥囟冗_(dá)不到正常溫度，沒(méi)有辦法自行清除上面不可避免的微量積碳，日積月累火花塞就無(wú)法正常跳火，就會(huì)出現(xiàn)缺缸的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響動(dòng)力和平穩(wěn)性。這樣的火花塞拿出來(lái)就會(huì)看到一片漆黑，全都是積碳。

看看熱值正常的火花塞拿出來(lái)應(yīng)該是什么樣子？正常的現(xiàn)象應(yīng)該是紅褐色或黃褐色（就是鐵銹色）。

*選擇火花塞：通?；鸹ㄈ吞?hào)中數(shù)字越小代表火花塞越“熱”；數(shù)字越大則火花塞越“冷”。外觀一樣、安裝尺寸完全相同的兩個(gè)型號(hào)的火花塞，選擇時(shí)要考慮到熱值的問(wèn)題。

* 導(dǎo)熱途徑

* 火花塞的結(jié)構(gòu)

* 火花塞的熱特性

在我們選用火花塞的時(shí)候需要注意一項(xiàng)非常重要的參數(shù)：火花塞的熱特性。

* 注意！

選擇合適熱值的火花塞非常重要！熱值不適合通常就會(huì)出現(xiàn)如下現(xiàn)象：熱值過(guò)高：火花塞溫度變得過(guò)低，點(diǎn)火部積碳，引起跑電，打不出火花。熱值過(guò)低：火花塞溫度升的過(guò)高，從而導(dǎo)致異常燃燒（提前點(diǎn)火），火花塞的電極熔解，進(jìn)而導(dǎo)致火花塞燒壞、熔解等。

※   幫力省專家提醒您：

日常做好愛(ài)車養(yǎng)護(hù)，無(wú)論長(zhǎng)途短途，讓您出行安全無(wú)憂！

※   幫力省專家建議您：

火花塞更換周期：

銅芯：2萬(wàn)-3萬(wàn)公里

CNG燃?xì)猓?萬(wàn)-3萬(wàn)公里

銥金：3萬(wàn)-4萬(wàn)公里

銥鉑金：4萬(wàn)-6萬(wàn)公里