產(chǎn)品知識(shí)|如何正確選擇粘度高和粘度低的機(jī)油？

夏季高溫，路面溫度考驗(yàn)著我們的愛(ài)車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)更大的熱量,愛(ài)車(chē)需要一瓶適合氣溫環(huán)境下作業(yè)的潤(rùn)滑油。部份資料提示我們?cè)谙募颈仨毟鼡Q高粘度的機(jī)油,實(shí)際上這種要求不客觀。

5W30這樣低粘度的機(jī)油在高溫季節(jié)均有良好的適應(yīng)性。同時(shí),本世紀(jì)生產(chǎn)的汽車(chē)與上世紀(jì)相比,在新的金屬材料選用、加工精度、電子科技的應(yīng)用等方面已經(jīng)發(fā)生了重大的變化,它要求的是一種良好的油膜流動(dòng)性和連續(xù)性，高粘度的機(jī)油可能已經(jīng)不適用于新一代汽車(chē)。

使用粘度過(guò)大的機(jī)油會(huì)使油耗增加,由于粘度過(guò)大,機(jī)件摩擦表面間的摩擦力增大,為克服增大的摩擦力,則要消耗更多的燃料,從而造成能量的浪費(fèi),據(jù)了解,目前在國(guó)外,機(jī)油低粘化已經(jīng)成為趨勢(shì),在國(guó)內(nèi),在潤(rùn)滑油節(jié)能方面雖然還沒(méi)有強(qiáng)制性的要求,但是低粘化也是趨勢(shì)。

三是極速行駛,比如超過(guò)160公里時(shí)速的賽車(chē),此時(shí)賽車(chē)因極速帶來(lái)的超高溫,需要粘度較高的機(jī)油來(lái)保持其潤(rùn)滑性。這里要注意，一般車(chē)輛在高速公路上跑只能叫做高速而不是極速。

通常很多車(chē)主對(duì)潤(rùn)滑油的使用都存在著模糊的認(rèn)識(shí),認(rèn)為只要是潤(rùn)滑油,5000公里一換就OK了,殊不知潤(rùn)滑油種類(lèi)的選用不當(dāng),換油周期把握的不好,長(zhǎng)期使用將對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生很大的影響。同一車(chē)型有的行駛二、三十萬(wàn)公里仍狀況良好,除駕駛方法外,潤(rùn)滑油的合理選擇也是十分重要的一點(diǎn),只要能注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真比較,科學(xué)地選用潤(rùn)滑油和掌握換油周期,我們的車(chē)就能青春常駐,歷久彌新。