專業(yè)知識(shí)|火花塞老化對(duì)點(diǎn)火的影響

火花塞工作條件十分嚴(yán)峻，需要承受高溫、高壓、高腐蝕的環(huán)境，因此損耗是不可避免的，長(zhǎng)期不更換的火花塞出現(xiàn)老化會(huì)對(duì)汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)許多不良影響。最直接的影響就是火花塞電極間隙增大，點(diǎn)火能量不足，從而引發(fā)一系列連鎖反應(yīng)。

1、費(fèi)油。火花小燃燒效率降低，混合氣燃燒不完全，油耗增高。

2、汽車動(dòng)力下降。點(diǎn)火困難動(dòng)力必然受影響。

3、沒(méi)有燃燒的混合氣在排氣系統(tǒng)遇到高溫后燃燒會(huì)產(chǎn)生放炮聲。

4、燃燒導(dǎo)致積碳大量增多，堵塞顆粒捕捉器，同時(shí)導(dǎo)致點(diǎn)火更加困難形成惡性循環(huán)。

5、火花塞老化后間隙變大，需要的點(diǎn)火能量更高，當(dāng)超過(guò)點(diǎn)火線圈能提供的最大電壓后會(huì)出現(xiàn)失火，無(wú)法燃燒。

很多車的火花塞超期使用，但車主并沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)異常，主要有以下幾個(gè)原因：

1、火花塞的老化是個(gè)緩慢的過(guò)程，動(dòng)力的衰減是一點(diǎn)點(diǎn)改變的，車主一直適應(yīng)這個(gè)過(guò)程，因此感覺(jué)不明顯。

2、火花塞本身是個(gè)高壓放電裝置，我們用鐵絲彎個(gè)鉤接上高壓包也能產(chǎn)生電弧。所以只要不是老化到徹底不行，火花塞都能點(diǎn)著火，表面上不會(huì)反映出特別明顯的異常。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)火花塞點(diǎn)火頻率極高，即使這一次點(diǎn)火失敗了，毫秒間就開(kāi)始下一次點(diǎn)火。這個(gè)短暫的波動(dòng)駕駛員通常感覺(jué)不出來(lái)。

4、每輛車的使用狀況不同，有些司機(jī)經(jīng)常跑高速、郊區(qū)、國(guó)道，車速高，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好。這不僅有利于延長(zhǎng)火花塞壽命，而且相同里程的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間更短。而那些十萬(wàn)公里不換火花塞的車，很多是行駛路況比較好，里程雖長(zhǎng)，火花塞和發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗卻并不太高。

不同材質(zhì)火花塞的更換周期參考建議如下：

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