專業(yè)|CNG燃氣火花塞與普通火花塞

【導語】：近年為了環(huán)保或經濟，很多車主把汽車改裝成燒天然氣，但正確選用油氣兩用或燃氣專用火花塞，才可以更好地保護汽車的發(fā)動機。

汽車改氣后如果繼續(xù)用汽油火花塞，經常會出現(xiàn)汽車容易抖動、無力或排氣管爆響等現(xiàn)象，而這些現(xiàn)象除了改裝質量好壞之外，很多也與改裝后沒有匹配好火花塞有關。因為天然氣的燃點要比汽油的燃點高近160度，而且汽缸內是高壓狀態(tài)，所以在天然氣工作的時候，無論發(fā)動機如何，其工作溫度都非常高。因此，對火花塞的散熱能力也提出了很高的要求。

天然氣的主要成分是甲烷，其余為乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物質，其特點與液化石油氣類似，抗爆性能好、著火溫度高，適于發(fā)動機稀燃的性能。因此，天然氣發(fā)動機需要專用的火花塞。

區(qū)別于汽油火花塞，油氣兩用專用火花塞與燃氣專用火花塞在材料和工藝上有特殊及更高的要求。通常燒油設計的火花塞，用在燒氣發(fā)動機上壽命會大大縮短。由于改氣發(fā)動機溫度升高，燃料發(fā)生變化，所以選擇專用適合的火花塞，也才能夠確保改氣發(fā)動機的正常工作。當然，對于普通汽油火花塞，不是稍作調整就可以使用于油氣或燃氣車上。

1.專用火花塞熱值高（8-9），耐高溫性能好，適合燒氣高溫發(fā)動機使用。

2.專用火花塞間隙小，能降低能量損失，迅速點燃氣體燃料。

1.常采用鉑金或銥金。

2.燃氣發(fā)動機壓縮比特別高，點火需求電壓高。如果用普通火花塞，可能會導致點火能量不足，燃燒不良甚至不能著火，而燃氣火花塞點火強度比普通火花塞高，采用特殊設計的點火端，能有效改善點火性能。

3.由于燃氣發(fā)動機的溫度特別高，內部電阻體易老化甚至燒蝕。而燃氣火花塞采用了特別的電阻體結構，延長了火花塞壽命。

4.由于燃氣發(fā)動機的溫度特別高，所以燃氣火花塞采用了特殊的設計，能有效降低陶瓷部位的溫度，防止高壓線老化。

5.采用加強的殼體結構，以應對燃氣發(fā)動機的高溫、高壓。

6.必要時采用了加長陶瓷體，能有效地防止高壓電閃絡。

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火花塞更換周期：

銅芯火花塞建議更換周期：2萬-3萬公里

CNG燃氣火花塞更換周期：2萬-3萬公里

銥金火花塞建議更換周期：3萬-4萬公里

銥鉑金火花塞建議更換周期：4萬-6萬公里